这篇文章给大家聊聊关于宋朝造船故事，以及宋朝在航海方面伟大的壮举是什么对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
本文目录
[One]、古代造船技术知识点
〖One〗、唐朝舟船已采用了先进的钉接榫合的联接工艺，使船的强度大大提高。
〖Two〗、宋朝造船修船已经开始使用船坞，这比欧洲早了500年。
〖Three〗、宋代工匠还能根据船的性能和用途的不同要求，先制造出船的模型，并进而能依据画出来的船图，再进行施工。
〖Four〗、欧洲在16世纪才出现简单的船图，落后于中国三四百年。
〖Five〗、宋朝还继承并发展了南朝的车船制造工艺。车船是一种战船，船体两侧装有木叶轮，一轮叫做一车，人力踏动，船行如飞。
〖Six〗、南宋杨幺起义军使用的车船，高二三层，可载千余人，最大的有32车。在与官军作战时，杨幺起义军的车船大显了威风。
〖Seven〗、古代船舶多是帆船，遇到顶风和逆水时行驶就很艰难，车船在一定程度上克服了这些困难。它是原始形态的轮船。
[Two]、宋朝在航海方面伟大的壮举是什么
〖One〗、《宋朝的航海技术取得了卓越的发展》
〖Two〗、两宋时期的航海技术得到卓越发展。
〖Three〗、最突出的是指南针的广泛应用。宋以前航海指引一般靠天象、天体指引，识别方向。
〖Four〗、至北宋时期已经能够运用指南针航行，而指南针发展到南宋为水罗盘。
〖Five〗、随着精确度提高，越来越广泛海上航行，依靠指南针辨别方向，比北宋更为进步。
〖Six〗、这就进一步促进了中外海上交通的发展，以至海上贸易突飞猛进。
〖Seven〗、指南针应用到航海领域，是中国航海史上的一大重要突破，也为世界人民文明史进步做出了重要贡献。
〖Eight〗、宋代的舟船制造不但数量多而且质量高，船体巍峨高大，结构更坚固。
〖Nine〗、船头小，尖底呈v形，便于破浪前行，同时结构坚固，船体有密封隔舱，加强了安全性，这是一个创举，加强了船舶的安全性，使得宋代以后的航海家能够常年海上运行，适用远航航行。因为隔舱板比较厚，即使[One]、两个舱进水，水也不会流进其他船舱，船就不会沉没，水密隔舱提高船舶抗沉功能，增强人员与财物的远洋航行的安全性。
〖Ten〗、宋朝海外贸易得到空前发展，与宋朝通商的国家达到五十多个，丝绸瓷器远销诸国。
1〖One〗、宋朝的航海家从广州，泉州出发，横越印度洋，直至西非和非洲东海岸。
1〖Two〗、以上综述了宋朝航海业的发展情况，是得到大幅提高的。（图片取自网络）
[Three]、中国古代关于造船的工匠
〖One〗、根据《黄氏族谱》记载，“黄都公”造船手艺高超，顺治十三年（公元1656年）受聘为郑成功东征台湾建造战船。
〖Two〗、康熙二十一年（公元1682年）受清廷任用为“通宪厦厂军工匠首领”分辖监造圭峰、沙格二澳战船。黄氏造船世代，分布区域为福建省泉州市泉港区峰尾镇、后龙镇和南埔镇沙格村、肖厝村，惠安县辋川镇、净峰镇、崇武镇，福州市、长乐区和莆田市湄洲湾、厦门市以及浙江省温州市等沿海一带。
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