这篇文章给大家聊聊关于宋朝远洋技术，以及宋朝的什么技术远超世界对应的知识点，希望对各位有所帮助，不要忘了收藏本站哦。
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[One]、宋代海船的技术条件
宋代是中国海上贸易和海洋事业发展的黄金时期，海上丝绸之路繁荣，宋代海船的技术条件在船体结构、船帆和领航方面都有了很大的进步。
1.船体结构：宋代海船采用多层船板拼合而成，经过沥青封缝使得船身更加坚固和耐用。船身结构分为平底船和弯底船两种，其中弯底船多用于远航航海。船底及永久结构材料多采用桐木或杉木。
2.船帆：宋代海船采用三角帆和方形帆两种，其中三角帆常用于跑得快的战船上，方形帆适用于货船和跨洋船舶。为了便于抗风浪，航行方向时船帆可以调节角度。
3.领航技术：宋代海船也开始广泛使用罗盘，改善领航的精确度和可靠性。此外，宋代在航海技术上也逐渐摸索出了一套完整的航行导航方法，航行过程中还使用悬挂灯笼、放烟火等方式进行标志和通讯。
此外，宋代海船还采用了一系列船舶装备，如撑桨、水桶、船艏和船首等，为航海和海上贸易的顺利进行提供了必要的保障和便利。
[Two]、远洋交通的兴起
〖One〗、陆上交通靠车马，水上交通靠舟船。历经沧桑的我国古代造船业在当时是雄踞世界前列，西方欧洲也是望尘莫及。
〖Two〗、历史悠久的我国造船业起步于遥远的原始社会的新时期时代。在发展过程中，经历了三个高峰时期：秦汉时期、唐宋时期和明朝时期。
〖Three〗、大自然各种常见现象的反复出现，启迪了我们祖先的思想，从“伏羲始乘桴”和“伏羲氏刳木舟”等远古传说，都非空穴来风，都是根据自然现象人民想象创作出来的。在远古社会，人类以捕鱼、打猎为生，不可避免过河下水，于是就有木舟、木筏。
〖Four〗、?关于远古祖先制作独木舟和木筏的故事，古书已有记载，大禹治水而制作木舟的故事就很精彩。当然，神话传说毕竟是神话传说，不能等同现实看待，但是它在一定的程度上也反映了当时的某些社会现象，毕竟神话传说是人们通过生活的启迪加上想象创作出来的。
〖Five〗、随着人类文明的不断进步，人们也在不断的追求水上交通工具的变革，由最初的木舟和木筏逐渐发展到木板船，最早出现的木板船叫舢板，原名“三板”。几千年来，人们在使用中对三板船不断改进，使它逐渐完善。在当时，人们还受木筏制造原理的的启发，造出了舫，也称“方”、“枋”“方舟”“方船”“枋船”，有时也写作“航”。
〖Six〗、?在这期间人们对船还没有一个严格的等级规定，一直到周代开始对乘船有了严格的等级规定：天子乘坐“造舟”，诸侯乘坐“维舟”，高级官员乘坐“方舟”，一般官吏乘坐“特舟”，普通百姓只能乘坐“桴”。“造舟”由多只船体构成，“维舟”由四条船只构成，“方舟”由两条船只构成，“特舟”是单体船，“桴”顾名思义就是木筏和竹筏。
〖Seven〗、?到了春秋战国时期，我们南方已经出现专设的造船工场——船宫，同时也有了战船的记载。据史料记载，吴国就是凭借这战船的优势先后在汉水和太湖打败楚、越两国，后来越王勾践灭吴时战船已经发展到300多艘。
〖Eight〗、秦汉时期，是我国造船业发展史上出现的第一个高峰。据古书记载，秦始皇曾派大将率领用楼船组成的舰队攻打楚国。到了汉朝，以楼船为主力的水师已经十分强大，据说，打一次战役，汉朝就能出动2000多艘楼船。1975年，在广州发掘了一处规模巨大的造船工场遗址，发现了三个大船台，可以同时造数艘重量达五六十吨的木船，据考证，这是秦汉时期的造船遗址。
〖Nine〗、?秦汉造船业的发达，为后世造船技术的进步，奠定了坚实的基础。三国时期的江东孙吴之地，便是历史上造船发达的吴越之地。晋朝在灭掉蜀汉后，为了灭掉吴国，曾派王濬建造楼船，船内可以承载2000多人，舱面建有瞭望台，船上可以驰马往来，被称为“舟楫之盛，自古未有”。相传吴国被灭后，被晋朝俘获的官船多达5000多艘，还不算民船数量。为了提高航行的速度，南齐大科学家祖冲之“又造千里船，于新亭江试之，日行百余里”。它是装有浆轮挡的船舶，称为“车船”，在造船史上占有重要地位。
〖Ten〗、唐宋时期是我国造船史上出现的第二个高峰。我国古代造船也自此进入了成熟期。隋朝在这一时期，虽然时间不长，但是造船业很发达，甚至建造了特大型的龙舟。提起龙舟，大家就会想起为纪念爱国诗人屈原而兴起的端午赛龙舟的风俗。隋朝时期，大龙舟采用的就是榫接结合铁钉钉联的方法。
1〖One〗、?到了唐宋时期，无论从船舶的数量上还是质量上，都体现出我国造船事业的高度发展。一是船体不断增大，结构也更加合理。在唐朝河内，长20丈余，载人六七百的船已经是屡见不鲜。还有的船上能开圃种花种菜。到了宋朝更有载重1500吨以上的“神舟”。二是造船数量不断增多。唐宋时期造船工场明显增加许多。三是造船工艺越来越先进。唐朝的舟船已经采用先进的钉接榫合的联接工艺，大大提高了船的强度。
1〖Two〗、?唐宋时期的建造的舟船不仅种类繁、体积大，而且工艺先进、结构坚固、载量大、航运快、安全可靠等优点，在世界上享有很高声誉。从7世纪以后，中国远洋船队就日益频繁的出现在万顷波涛的大洋上，当时的外国人皆用“世界上最先进的造船匠”的语言来称赞中国船工。
1〖Three〗、明朝时期是我国造船业的第三个发展高峰。由于元朝经办以运粮为主的海运，又继承和发展了唐宋的先进造船工艺和技术，大量建造了各类船只，其数量与质量远远超过前代。在元朝初期，仅水师战舰就达17900艘。元朝造船业的大发展，为明代建造五桅战船、六桅战船、七桅战船、八桅战船、九桅战船创造了十分有利的条件，迎来了我国造船业的新高潮。
1〖Four〗、?据考古新发现和古书上记载，明朝时期的造船工场分布之光、规模之大、配套之全，是历史上空前的，达到了我国古代造船史上的比较高水平。正是有了这样雄厚的造船业做基础，才有了郑和其次下西洋的远航壮举。郑和的宝船属于沙船类型，更属于沙船中的佼佼者。同时在明代还出现了福船和广船等优良的船型。
1〖Five〗、?总之，在经过秦汉时期和唐宋时期两个发展高峰以后，明朝的造船技术和工艺都有了很大的进步，登上了我国古代造船史的顶峰。明朝造船业的伟大成就，久为世界称道，这也是我国各族人民对世界文明的巨大贡献。直到欧洲资本主义兴起和现代机动轮船的出现，我国在造船业上享有的长久优势，才逐渐失去。
1〖Six〗、作为我国古代舟船史的尾声，是我国第一艘轮船的诞生。从19世纪中业开始，我国一些接受西方技术的知识分子，先后试制国轮船。《二十年目睹之怪现状》的作者吴趼人就曾做过种种尝试。直到1864年，徐寿等人在南京“金陵军械所”终于成功造出了我国第一首轮船“黄鹄号”。这艘轮船的制造成功，在当时引起了很大社会反响，同时更振奋了中华民族精神。
[Three]、宋朝的什么技术远超世界
〖One〗、宋朝是中国历史上航海经济最发达的时期，为了适应远洋航海的需要，在指南针和航海星图就诞生了。根据宋朝《萍州可谈》、《梦溪笔谈》等著作描述，航海者都会随身携带各种样式的指南针，有用蚕丝悬挂磁铁的，有把磁针悬浮在水上的，还有镶嵌在海图上组装的，总之应用是非常广泛。
〖Two〗、火药武器在唐朝就已经流行，但是在宋朝才真正大规模使用，北宋开宝二年，冯继升向赵匡胤进献火药武器，并成功量产。十年后北宋进行兼并南唐的战争，火箭、火炮、霹雳火球等热武器便是此战的主要武器。仁宗时期还专门编纂了介绍火器的《武经总要》，其中使用的火药配方，已经很接近黑火药了。
〖Three〗、庆历年间活字印刷术发明之后，宋朝的出版业冠绝天下，一个普通的农户之家也能够买得起几本书。由于宋朝一直是施行知识管制的，也就是禁止出口书籍，可是在宋朝边境有一项数量庞大的走私项目，你可能想不到，就是走私书籍。辽国、朝鲜、日本等邻国每年都用马匹和粮食等物资换取大量的书籍，宋朝一国的出版业滋养了整个东亚的读书人，当时苏轼出了一本集子，不到三个月，在辽国的书店就能够买到了。
〖Four〗、根据沈括的《梦溪笔谈》记载，宋朝时期人们已经开始有相当规模的使用石油了，当然跟工业时代是没法比，那会还没有内燃机。老百姓只是使用石油做烧火燃料，不过石油燃烧产生大量黑烟，所以一般都用在工业领域。人们还利用石油来制作墨料，写出来的字光滑如漆，质地非凡，然后大批量生产，取名“延川石液”畅销全国各地。
〖Five〗、中国历史上的数学和天文学贡献并不多，其中一半以上都是在宋朝。苏颂和韩公廉创造了“水运仪象台”，利用水轮为原动力实现自动运转的天文钟，还编写了著名的《新仪象法要》，直接影响了一百年后欧洲的天文学。而《数学九章》则更加有名了，最终解决了数学高次方程有理数根和无理数根的近似计算问题、一次同余问题、三斜求积问题等等，几乎是中国唯一一部影响世界的数学著作。
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